2014年3月15日星期六

世界日报社论:解马航谜团 美中国防科技无声较量

马航370航班搜寻范围图
地球村時代,國際間相互支援,守望相助本屬人道和國際義務。但馬來西亞航空MH370班機失蹤迄今謎團未解,悄然間卻演變成美國、中國間的區域主導權和國防科技競爭。這種隱性競爭以救災為目標,以國防科技實力為籌碼,隨著中美先後分別公布衛星發現漂浮物,或搜尋應朝印度洋擴大範圍,13國加入,競爭日趨白熱化。 

演變成這樣的態勢,只因這件空難太離奇,舉世矚目,任何突破和發現都象徵國家科技實力和世界領導地位。由於波音客機是美國製造,機上有153位中國籍旅客,中美都是相關利益方,兩國領導人熱線通話談及此,沒想到合作救難中隱然還是免不了大國競爭。 

北京當局為回應民意關切,習近平、李克強高度關注本案,外交部長王毅甚至以幾近「斥責」口吻,向馬來西亞政府發「通牒」,要求馬國加強搜尋;加上事發在中國視為領海的南海鄰近敏感海域,而美國在這些海域有第七艦隊常規運作,解放軍機艦大量投入,且調動十顆本作其他用途的衛星支援搜救,美中比誰的衛星高超精密、誰蒐集情報和分析正確、誰最後成尋找到失蹤班機的突破角色。兩國從「不能缺席」,變成都有「不能讓對方搶走光釆」的壓力。 

美中的救災策略、方法和經驗,顯然都不同。美國類似災難多,支援外國經驗豐富,一開始即迅速行動,但保持緘默。美軍軍艦在解放軍「綿陽艦」花費兩晝夜趕抵現場前,早已和馬來西亞、越南和其他國家軍艦展開搜救。時機上,美軍因第七艦隊南海常規巡邏和艦艇數多,動員力強,「地利」上搶了先機。 

方法上,美軍比馬來西亞和越南沉默穩重得多,情報蒐集、比對、研判、分析,投入多少艘軍艦,都語焉不詳;反之,解放軍卻大張旗鼓宣揚。失蹤40多小時後,雖僅一艘海警船和一艘商船在場,但其後陸續派導彈驅逐艦、兩棲船塢登陸艦從三亞、湛江趕往現場,迄今投入逾十艘艦船。「新京報」以「中國海軍啟動史上最強救援」形容動員規模,官媒大肆報導軍方動員搜救,既是回應民意,也在「宣揚國威」。 

中國最大動作,是啟動衛星測控應急方案,把本屬海洋、風雲、高分、遙感等四個型號衛星,遙控消除衛星上原有指令,每顆衛星重新輸入數百條指令,且與北斗系統整合運作,全力支援海面搜救。網路上盛傳,有些衛星需變軌,可能因此折損衛星壽命,花費或達7500萬人民幣,雖未獲官方證實,只能說,中國也藉此作了衛星緊急操演,除了救災,何嘗不是「練兵」,軍事意義自不待言。 

馬來西亞、越南政府「每日放消息,隨便動動嘴,記者跑斷腿」,說法顛三倒四、前後矛盾,形象和公信力大傷,中國竟未學到教訓。國家國防科技工業局官網12日公布,發現疑似飛機殘骸衛星照,如半個足球場大,距馬方所指失聯客機最後訊號位置140哩,旋即被馬國否認,匿名美軍官員分析,中國衛星偵測的照片,美國衛星並未顯示,「照片不太可能是真實影像」,暗暗給中國潑冷水。這麼大的「發現」,以五角大廈日前透露監控全球爆炸系統,瞬間光點都能掌握,美軍竟未發現而不公布?中方顯然「搶功」過急,反而鬧了國際笑話。 

各方爭議中,華爾街日報、美國航管局和白宮陸續推翻前議,指客機可能中斷聯絡後續飛行四小時。這是根據另一套商用衛星傳送的數據研判,才作出班機飛進印度洋海域的推測。如最後結果真是這樣,中國將因被馬來西亞誤導白忙一場;而美方的沉穩自信和高科技優勢,大幅領先中國將不辯自明。 

策略上,美方為何靜默數日才出手,因此也出現「陰謀論」。有謂美國刻意留一手,窺探中方動員的虛實,從汶川大地震解放軍動員救災,這次南海動員包括動用衛星過程,美方都高度關注。有人相信美方或已藉機掌握中方動員過程的大量信息、參數和情報。 

弱國無能,強國介入。這場空難強權「無聲較量」之外,日本、印度都趕著投入,變成國際大搜救、大競賽,人道背後都具附帶的軍事和戰略目的,構成一場史無前例的海洋權利逐鹿。鹿死誰手,近日或可揭曉。

——世界新聞網-

3 条评论:

  1. (第一部)《馬航班機迫降在俄境西伯利亞---解夢者說》[作者:中國基督徒民主黨發言人,陸東] 2014年靈異之事頻傳。馬航謎案一出,天下人,無論是走卒販夫,还是達官貴人,皆言困惑。匪夷所思的是,各國的軍事衛星業主,皆沉默為金。近鄰知情者,如馬越和台灣軍方,或言不由衷,或顧左右而言他。然而,網上八卦文章卻如潮水,欲迷人眼球。有共軍背景的鳳凰衛視更是其中的“矯矯者”。那麼既然如此,網上再多一篇八卦文又何妨? 只因本黨同仁對馬航謎案,出奇地興趣盎然,議論紛紛;困惑之下,百思不得其解。於是,為了解惑,有說夢的,有求聖靈引導的,不一而足。作為發言人在不得已情況下,只能綜合眾議,解夢如下,供人笑談。有道是,賈雨村言,辜妄言之,讀者辜妄聽之。 【馬航案謎底】解夢者說:2014年3月 8日馬航370班機(機身號9M-MRO)脫離馬來航空管制後,出人意料地沒有沿航線進入越南領空,也未向越南航管報到。幾乎在同時,馬航370的通信雷達被劫持者關閉,與地面航管失聯。該機雖然在民航二線雷達屏上失踪。但按常理,各國軍方雷達仍可跟踪其行踪。該飛機在保持向北飛行的同時,小角度向東偏,飛入中國南海海域。於是,被劫持的飛機在改變航線後,朝正北方向的中國大陸飛行。 大約在凌晨三點左右,飛機從香港航管區飛入中國大陸,而後直撲北京。劫機者是三名共軍總參特工(含美女特工)。登機用的護照是真護照,假名字。真護照是因為由公安部“特科”經辦。假名字是要掩蓋真實身份。其中一位假名叫ZHAO QI WEI的特工用的護照,和福州俞姓公民的護照是同一個號碼。

    回复删除
  2. 第二部:《馬航班機迫降在俄境西伯利亞---解夢者說》[作者:中國基督徒民主黨發言人,陸東]
    約四小時後,被劫持的馬航飛機到達北京上空。僅在此前不久,指揮部才給劫機者下達命令細節,叫飛機去撞中南海或其他要害部們。去上演盜版中國特式911。可幸的是,今日中國民智已開,特工也是人類,並非是無腦兒。於是,尷尬的一幕出現了:當恐怖命令剛傳入耳,911血腥一幕浮現眼前。此時此刻,哪能不思量:恐怖分子是千夫所指,萬人唾罵,遺臭萬年的啊!更何況,要殺的乘客大多數是華人同胞啊! 於是,此情此景,劫機犯們的良知底線在內心譴責中,痛苦掙扎,難於突破。於是,後續的規定動作在手腳哆嗦中,躑躅不前。此刻,邪惡指揮部惱羞成怒,爆跳如雷,但無計可施。用導彈擊落吧,因突發狀態全在意料之外,故一時無法協調導彈部隊。正當中南海和西山軍委的黑幫頭領們,上上下下慌亂之際,兩岸猿聲啼不住,馬機已過北京城!後來,飛機經中國東北空域飛出國境。又飛了約不到兩小時,機載的七小時航油快耗盡,抵達俄羅斯西伯利亞地區,共青城西北方和外兴安林東北方之上空。一直到此時,飛機信號才真正從各國軍方雷達屏上消失;地理座標是:北緯N60.56 東經E130.35。飛機整體迫降俄國軍用機場。而後,中國開始一場緊鑼密鼓的,可能涉及八方多國的外交協調。可能核武威脅和銀彈攻勢並舉。果不其然,俄越台韓印度等國從一開始就“謹言慎行”,任由他馬來一國忽悠全球。一場聲東擊西的南海搜救鬧劇,急急匆匆,粉墨登場!欲轉移平民視線,好讓共軍爭取時間,去處理那不知道如何處理的西伯利亞後事。所謂後事,不是指墜機後的喪事,因馬機已成功迫降,人機無恙。後事是,共軍總參要想出一個滿天過海之術,來掩蓋共軍是國家恐怖主義根源的真相。如果共軍的最終選項是:先承諾中俄軍事同盟前題,而後要俄羅斯配合.讓馬機從西伯利亞重新起飛,到達印度洋的共軍所選之地;上演大戲第二季,讓已迫降和生還的人機再次被劫持,最終讓其墜毀。罪上加罪,邪惡之極!【大夢覺】萬一解夢者說與日後真相,如有雷同,純屬巧合。若你不相信巧合,請解釋為聖靈引導。撒旦謊言騙不了基督徒,因為後者行在(神)光中。哈利路亞!

    19# 基督徒陸東提交日期:2014-03-15 13:19:26
    若馬航案真相果然在《夢中》?那么今天,多維的讀者有福了!胡思暇想

    回复删除
  3. 基督徒陸東:南方系媒體有兩點亮點,估計要以自由和以生命的代價:1.福州俞姓公民的護照號碼被馬航“乘客” ZHAO QI WEI 盜用。《廈門海峽日報》報道 2. 家屬打通了馬航上哥哥的手機,要求海事定位!槍口之下能如此,[南能]可貴!讓我敬佩無比!大陸良心媒體人的兩條報道,對《解夢者說》是旁證:1.有可疑特工登機 2.人機無恙,手機在陸地上才有信號。海水裡不會有信號,因為水是道體。 4.安全迫降於地面,故手機未毀。

    回复删除

页面